Автотехцентр для немецких автомобилей ДойчАвто DAS WERK на улице Баумана

Очень хороший профильный сервис VAG по телефону выслушали записали, приехал обслужили, большой + половина запчастей в наличии, на всю работу дали гарантию по замене пневмо баллона. Рекомендую,
Желаю процветания ,хороших клиентов.

Обратился по поводу проблем с пневмой и компрессором пневмы. Хотел сделать диагностику и в дальнейшем ремонт, если понадобится. Но на приемке авто сидит не очень вежливый сотрудник. Объяснил, ему что мне надо. И что до обращения в их сервис пришлось самому перебрать компрессор, чтобы доехать до дому, так как находился в другом маленьком городе, где нет специалистов по Вагам. На что получил ответ этого пожилого человека (приемщика) — Ничего мы вам делать не будем, ни за кем ничего не будем переделывать, езжайте туда, где делали до этого ремонт. Странно конечно. Вы сервис или что?

Спасибо Виталию за диагностику авто. Так понятно и доступно объяснили проблему и не взяли оплату.

Были у вас, все сделали корректно. Единственное меняют запчасти только если заказали у них, на них есть гарантия работы выполненной, наверное так и есть , уже сколько проехали все отлично.) спасибо! Единственное ценники за выполненную работу больше чем у других , это удручает ребята.

Нашли этот автосервис в дубль гис.
Спасибо ребятам за профессионализм в работе со Шкодой. Кропотливо искали причину неполадки, отремонтировали, да еще и отдали чистую😍
Будем обращаться ещё, у кого VAG рекомендую!

Уже три года провожу ТО своего авто только тут. Никаких нареканий — все четко, все по делу. Может мне так везет, но ни разу мне ничего не навязывали, не обманывали, даже наоборот — грамотно советовали не делать лишнего:)
Огромное спасибо за качественную работу! Успехов!

Пользовался услугами этого сервиса несколько раз. Долго не писал отзыв, приезжал несколько раз, надеялся на изменения, но нет. Сейчас есть свободная минутка, пока сижу и жду очередь на шиномонтаж, и Я все напишу об этих…

Итак завязка истории: купил я на свою голову Пассат b6 с двигателем tsi 1.8 и коробкой dsg7. Ну и конечно все это у меня со временем развалились, двигатель на пробеге 80 т.км., коробка на пробеге 100.
Суть истории: после ремонта движка у меня перестало держаться рабочее давление в мехатронике (часть коробки), приехал на это СТО, они быстро нашли причину и сказали, что надо менять/чинить мехатроник. Новый стоит овер9000 (с работой по замене больше 100 т.р.), ремонт стоит меньше в два раза. Я согласился на ремонт мехатроника с попутным ремонтом всяких мелочей. Ремонт занял дольше, чем обещали, но мехатроник починили (дали гарантию 6 месяцев), ремонт всяких мелочей сделали по своему усмотрению: что-то сделали, что-то нет. это не хэппи энд, зачем бы мне тогда вообще писать негативный отзыв)
Кульминация: через пару месяцев коробка опять начала себя странно вести-пинаться на нечётных передачах. Опять приехал к этим ребятам, они провели диагностику и сказали-сцеплению конец, пора менять. Я взгрустнул, так как ценник тоже не маленький от 30 — 50 т.р. в зависимости от марки сцепления на замену. Поездил пару месяцев с проблемной коробкой и приехал менять сцепление по записи. Срок ремонта заявили 2 дня, ~30 тысяч рублей. В итоге через два дня машину не отдали, на вопрос когда, ответили, что ещё два дня. Через два дня ситуация повторилась, машину ещё не начали ремонтировать. Я спросил в чем дело, оказалось у них заболел мастер, который занимается ремонтом коробок dsg, а они не удосужились мне об этом сообщить. Машина вместо 2-х дней на ремонте стояла 9. С такого сервиса я начал немного обалдевать (здесь должно быть *****ать). Забрал машину, поездил день, но ничего не изменилось, коробка как пиналась на нечётных скоростях, так и продолжила, только у меня стало на 30 т.р. меньше. Приехал на СТО, оставил машину с той же неисправность, что и 10 дней назад. На следующий день звонят и говорят, оказывается у тебя соленоид на мехатронике залипает, поэтому машина дёргается. Сказали гарантия кончилась на ремонт мехатроника, поэтому пришлось заплатить ещё 6 т.р. за работы по ремонту соленоида. Так же ребята обнаружили, что есть дырка в маслоотделителе и предложили поменять, я не отказался, ещё +2.5 килорубля. Через пару дней машина начала дымить, как паровоз, приехал на СТО, оказалось что новый маслоотделитель вышел из строя и масло летело обратно на впуск. Заменили ещё раз, долили литр сгоревшего масла, ещё + 3 килорубля.
Эпилог: на этой СТО я оставил ~100 килорублей, получил очень плохой сервис, отвратительно выполненную работу за которую пришлось доплачивать и переделывать и, кроме этого, необязательную замену сцепления.

P.s. в середине знакомства с этими «Механниками» порекомендовал другу на такой же машине этот сервис для замены/ремонта помпы на такой же машине. У него опыт получился дешевле, но тоже отрицательный. После ремонта машина не «ехала» и горел чек, оказалось забыли подключить какой-то датчик. Потом через пару дней по дороге загорелось лампочка нехватки антифриза, друг остановил машину и увидел, что под машиной лужа антифриза-вытек весь. Вызвал эвакуатор и поехал на это СТО, оказалось забыли затянуть хомут на одном из патрубков, естественно его сорвало и антифриз выбежал. Из положительного, СТО оплатило эвакуатор, но взяло деньги за антифриз. Друг, хоть и дешевле отделался, но получил тоже изрядную порцию геморроя.
P.p.s Я больше сюда никогда ни за чем не поеду. Сервис оказания услуг-как в паспортном столе. Парень, который машину у меня принимал и диагностику делал, ему желательно не в сфере услуг работать и вообще с клиентами не видеться и не разговаривать, неподходящий человек для работы с клиентами.
Для идентификации меня, как клиента: автомобил Пассат Б6, номер 936.

Всё сделано качественно и в срок, дали гарантию на работу, рекомендую отличный автосервис.